低溫?zé)峁芗夹g(shù)在各行各業(yè)發(fā)揮的節(jié)能作用

1、食品企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中需要脫水和烘干，例如：送風(fēng)量16,000m3/h，回風(fēng)量12,000m3/h，補(bǔ)入新風(fēng)量4,000m3/h，選用熱泵機(jī)組,蒸發(fā)器除濕量25kg/h，改造后加熱管換熱器，除濕量增至40kg/h，并預(yù)熱低溫空氣，生產(chǎn)效率大幅提高。其流程是：濕熱空氣通過(guò)熱管換熱器吸熱端預(yù)冷，再經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器降溫，增加了除濕量；除濕后的冷空氣經(jīng)過(guò)熱管放熱端預(yù)熱，再通過(guò)加熱器或機(jī)組冷凝器升溫，將干燥后的熱空氣送入烘干室。氣流根據(jù)不同狀態(tài)，兩次流過(guò)熱管換熱器，既預(yù)冷又預(yù)熱，使能量得以充分利用，相當(dāng)于效率增加一倍。

2、造紙行業(yè)車間內(nèi)溫度較高，水蒸氣較大，這些熱氣往往直接排出室外，另外造紙工藝會(huì)產(chǎn)生很多廢熱水，熱量白白流失，對(duì)于廢水的熱回收，有很多汽水換熱器。對(duì)于廢氣的熱回收，低溫?zé)峁軗Q熱器則是比較適合的一種。造紙廠排出熱空氣，一般四、五十度，含水量較大，可以用熱管換熱器回收其中的熱量，熱管換熱器根據(jù)可以立放和豎放，對(duì)效率影響不大，主要看空間怎樣便于安裝。熱管換熱器的排風(fēng)可以直接排出室外，室外冷空氣被加熱后可以送到車間取暖或其他用途。

3、洗衣粉企業(yè)，干燥塔排出尾氣，溫度80℃，濕度80%，流量80,000m3/h，交換新風(fēng)60,000 m3/h，預(yù)熱后的新風(fēng)視情況再補(bǔ)充部分新風(fēng)重回干燥塔加熱后使用。

4、我國(guó)是紡織和印染大國(guó)，在紡織工業(yè)中要使用大量的耗能機(jī)械，如定型機(jī)、漿紗機(jī)、烘干機(jī)等，這些機(jī)械一般使用電、燃油、燃?xì)狻⒄羝鳛闊嵩?。紡織行業(yè)耗熱機(jī)械的運(yùn)行操作溫度一般在200℃以下，生產(chǎn)后有大量的廢熱排出，如何盡可能利用這些余熱減少耗熱設(shè)備熱能的消耗，是紡織行業(yè)節(jié)能降耗的重要任務(wù)。
（1） 熱定型機(jī)余熱的回收利用
熱定型機(jī)（或稱拉幅機(jī)）是紡織行業(yè)中主要耗能機(jī)械之一，熱定型機(jī)是利用熱空氣對(duì)紡織物（如布匹）進(jìn)行干燥和整理并使之定型的設(shè)備。一般熱定型機(jī)內(nèi)所需溫度約為200℃左右，離開熱定型機(jī)的廢熱溫度一般在170℃左右，因此大量的余熱被排入空氣，同時(shí)烘房?jī)?nèi)會(huì)形成負(fù)壓，由于烘房進(jìn)出口處是無(wú)法密閉的，常溫空氣會(huì)迅速通過(guò)進(jìn)出口補(bǔ)充進(jìn)去，由于機(jī)內(nèi)外溫差較大，就會(huì)消耗大量能源并對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有一定影響。采用熱管熱回收后，可以把干凈熱空氣可以預(yù)熱到100℃左右，送入烘房也可以送到烘房口形成風(fēng)簾，這樣就可以提高烘干效率，使用戶在原有的基礎(chǔ)上提高車速，減少水汽發(fā)生，降低成品色差。
熱定型機(jī)的回收是氣-氣回收，用排出的熱風(fēng)加熱新鮮空氣再返回?zé)岫ㄐ蜋C(jī)，如果熱定型機(jī)直接燃燒煤氣或輕柴油，一部分預(yù)熱的空氣也可以作為助燃空氣，提高燃燒機(jī)的效率。熱回收后廢熱的溫度如果覺得較高，還可以二次熱回收，加熱新鮮空氣或水。

（2）漿紗機(jī)的余熱回收
漿紗機(jī)是做漿紗干燥之用。在漿紗機(jī)下半部有熱風(fēng)加熱系統(tǒng)，熱風(fēng)進(jìn)入漿紗機(jī)后，吸收漿紗的水分，排出室外。由于干燥過(guò)程主要是吸收水分過(guò)程，因此熱氣體的溫度下降不多，主要是含濕量加大。利用排出的濕熱空氣熱量加熱新鮮空氣，返回漿紗機(jī)內(nèi)與熱源熱風(fēng)混合，達(dá)到節(jié)能目的。

5、熱管換熱器可以回收工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的熱量，再用于生產(chǎn)或生產(chǎn)車間的取暖，也可以用生產(chǎn)中去濕烘干，熱管換熱器低溫時(shí)可以在-40℃～80℃范圍內(nèi)使用，工業(yè)中可以在-0℃～160℃范圍內(nèi)使用，效果顯著，我公司有許多應(yīng)用實(shí)例，歡迎使用單位或設(shè)計(jì)院咨詢。

6、低溫?zé)峁芗夹g(shù)在汽車制造車間空調(diào)通風(fēng)領(lǐng)域的應(yīng)用值得關(guān)注；

7、毛細(xì)力低溫?zé)峁芗夹g(shù)應(yīng)用在宇宙空間飛行器的散熱；

8、低溫?zé)峁軕?yīng)在通訊行業(yè)基站、機(jī)房的節(jié)能目前處于研發(fā)階段的后期，即將面臨發(fā)展前期；

9、低溫?zé)峁芗夹g(shù)應(yīng)用在公建項(xiàng)目里與中央空調(diào)配套，冬季回收熱量、夏季回收冷量，已經(jīng)小規(guī)模廣泛使用；

10、低溫?zé)峁芗夹g(shù)在地?zé)岱矫娴膽?yīng)用在國(guó)外已經(jīng)有先例，國(guó)內(nèi)處于研發(fā)初期。